Samedi 6 juillet, le Vol 214 Asiana
Airlines en provenance de Séoul transportaient 291 passagers et
16 membres d'équipage à bord d'un boeing 777. Sans raisons connues,
l'atterrissage à l'aéroport de San Francisco s'est transformé en
cauchemar… 2 passagers chinois sont morts dans le crash. 180
personnes ont été blessées dont une dizaine toujours
hospitalisées dans un état critique.
Photo : David Eun Path
@path, passager rescapé du vol 214 Asian Airlines
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal... (at @flySFO)
Selon des témoins, l'appareil aurait
essayé de reprendre de l'altitude juste avant de se poser. La queue
de l’avion a alors heurté la piste et l'arrière s'est violemment
brisé au sol en de multiples débris. L'avion s'est ensuite disloqué
avant de prendre feu.
Selon
Asian Airlines, il n'y a pas eu de défaillances techniques et les
conditions météo étaient parfaites. Le vol s'est déroulé
normalement et les problèmes n'ont surgi que dans les dernières
minutes. Selon les
communications entre l'équipage et le cockpit, l'avion était configuré pour l'atterrissage, Il n'y a pas eu de
discussions sur d'éventuelles anomalies de l'appareil, ou
d'inquiétudes au sujet de la descente. L'écoute des conversations
dans le cockpit a permis d'établir que l'appel à la tour de
contrôle pour reprendre de l'altitude est arrivé trop tard : une
seconde et demi avant que la queue de l'appareil ne heurte le sol,
provoquant l'accident. De même que la requête d'un des membres
d'équipage pour accélérer, lancée environ sept secondes avant
l'impact…
CNN a avancé que le
pilote, Lee
Kang-kook, était actuellement en formation.
Asiana Airlines a confirmé en insistant sur le fait que cela ne
signifiait pas que le pilite était inexpérimenté : Même
un vétéran doit suivre une formation pour piloter un nouveau type
d'avion,
a expliqué la porte-parole. Lee Kang-kook, 46 ans, a débuté sa
carrière chez Asiana en 1994 et totalise 9 793 heures de vol mais
seulement 43 aux commandes d'un Boeing 777. Il avait déjà volé
auparavant vers San
Francisco,
notamment sur Boeing 747. Et sur ce vol, il était épaulé par un
co-pilote plus expérimenté avec le 777, a-t-elle ajouté.
Entre
les analyses matérielles et les différents interrogatoires,
l'enquête pourrait durer 18 mois…
Asiana
Airlines possédait, jusqu'à présent, une excellente réputation en
matière de sécurité. Cette compagnie est la deuxième plus
importante du pays après Korean Airlines. Le précédent
accident sur un de ses vols commerciaux s'était produit en juin
1993. Il s'agissait d'un Boeing 737 qui s’était écrasé sur une
montagne du sud-ouest coréen. 68 passagers étaient morts et 44
avaient été blessés.